Джей е старши стюардеса в голяма европейска авиокомпания, преди това с Emirates, и е прекарал повече от десетилетие в небето. Всички членове на екипажа са обучени да се справят със смъртта на пътник, въпреки че самият той е преживял само една такава ситуация.
Той казва, че смъртните случаи на борда са спорадични.
Проучване от 2013 г., публикувано в New England Journal of Medicine, установи, че смъртните случаи по време на полет са „изолирани“. Анализ на обажданията до медицинските центрове на пет авиокомпании между 2008 и 2010 г. показа, че само 0,3% от пътниците с медицински спешни случаи са починали.
Австралийска двойка наскоро говори за своето „травматично“ преживяване да седи до тялото на пътник, починал по време на полет от Мелбърн до Доха. Според Мичъл Ринг и Дженифър Колин тялото е било покрито с одеяла и поставено до Ринг през последните четири часа от полета, без да се предлага на мъжа друго място. Qatar Airways увери, че е спазила протоколите и се извини за причиненото неудобство.
Журналистите на BBC разговаряха с екипажа и авиационни експерти, за да разберат как обикновено се организира работата в случай на смърт във въздуха и какви правила има за поставяне на тялото в кабината.
Официално членовете на екипажа не могат да обявят смърт – само лекар може да направи това. По-голямата част от авиокомпаниите следват препоръките на IATA, въпреки че вътрешните процедури може да се различават.
