Die vermissten Bauarbeiter stammen aus Lateinamerika. Probleme mit der Stromversorgung könnten den Vorfall verursacht haben. Das US-Verkehrsministerium bereitet sich auf mögliche Probleme in der Lieferkette vor.
Die Suche nach den vermissten Arbeitern wurde am Mittwoch fortgesetzt.
Als sich das Unglück ereignete, waren acht Bauarbeiter damit beschäftigt, die über 2,5 Kilometer lange Brücke zu reparieren. Zwei Personen konnten gerettet werden, aber mehrere Arbeiter wurden noch vermisst.
Am Dienstagabend kollidierte das Containerschiff von Dali mit einer vierspurigen Autobahn Brücke in Maryland. Große Teile der Brücke stürzten ein, und tonnenschwere Stahlträger wurden durch die enorme Wucht des Aufpralls wie dünner Draht verbogen.
Die vermissten Arbeiter stammen aus Lateinamerika.
Das Außenministerium des mittelamerikanischen Landes berichtete, dass zwei Guatemalteken im Alter von 26 und 35 Jahren seit dem Unfall vermisst werden. Darüber hinaus meldete eine Einwanderer Organisation namens Casa, dass eines ihrer Mitglieder, ein dreifacher Vater aus El Salvador, der am Montagabend zur Arbeit gegangen war, ebenfalls vermisst wird. Die genaue Zahl der vermissten Personen ist jedoch nicht bekannt. Darüber hinaus meldete eine Einwanderer Organisation namens Casa, dass eines ihrer Mitglieder, ein dreifacher Vater aus El Salvador, der am Montagabend zur Arbeit gegangen war, ebenfalls vermisst wird.
Nach Angaben des mexikanischen Konsuls in Washington, Rafael Laveaga, wurden auch mexikanische Staatsbürger vermisst. Laveaga teilte Journalisten mit, dass die Latinos, die ebenfalls betroffen sind, die Brücke wieder aufbauen werden.
Der Unfall könnte möglicherweise durch Probleme mit der Stromversorgung des Schiffes verursacht worden sein. Die Besatzung sendete ein Notsignal an die Behörden in Maryland und teilte ihnen mit, dass sie die Kontrolle über das Schiff verloren habe.
Nach Ansicht des Ingenieurs und Bauingenieurs Matthew Roblez müssen die Stellen, an der die Brücke eingestürzt ist, und ihre Überreste wie ein Tatort behandelt werden.
Die Brücke wurde 1977 gebaut, bevor es Richtlinien für Kollisionsfälle gab.
Allein die Bergung der Teile wird Monate dauern, und der Wiederaufbau wird etwa zwei Jahre in Anspruch nehmen und rund 500 Millionen Dollar (460 Millionen Euro) kosten. US-Präsident Joe Biden kündigte an, dass er den Wiederaufbau mit Bundesmitteln finanzieren will.
Baltimore ist einer der wichtigsten Seehäfen der USA, insbesondere für den Import und Export von Autos und Kleinlastern. Biden erklärte, dass jährlich etwa 850.000 Fahrzeuge über den Hafen verschifft werden und rund 15.000 Arbeitsplätze von ihm abhängen. Verkehrsminister Pete Buttigieg hat angekündigt, dass man sich auf Probleme in der Lieferkette vorbereite.
Experten warnen, dass die Schließung des Hafens auch Auswirkungen auf den Warenaustausch mit Deutschland haben könnte.
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